生产锚杆台车报价,鑫通锚杆机

价格面议2022-05-02 00:04:54
  • 江西鑫通机械制造有限公司
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江西鑫通机械制造有限公司

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生产锚杆台车报价,鑫通锚杆机

锚杆台车,随着车辆服务年限的增加,作为全液压凿岩设备,液压系统故障已成为影响设备效率的主要因素,主要表现在液压系统工作压力下降,效率降低甚至不能正常作业。液压泵、凿岩机、阀和液压缸的故障都会引起压力下降,应通过科学手段结合实际经验去分析判断,通过对液压系统的各个元件的测试,找出系统压力偏低的部位,核实导致此故障的原因。

DS3(CYTM41/2)矿用液压锚杆钻车是一款全新紧凑型高端型设备,专为矿山而打造,适用于地下矿山、中小型地下工程锚杆作业(根据锚杆需求可选择管缝式专用、树脂式专用、混合型等3种不同功能机头供用户选择)。
该机采用两个液压凿岩机一个用于钻孔一个用于塞锚杆,根据需求可选装锚杆杆库及网片抓取机械手,(需要树脂型时还配有一套树脂输送系统)具有人机控制水平高,操作环境允许操作手将注意力集中在安全、快速和高效的岩石锚杆支护上万能的锚杆机头结构简单、锚杆支护效率高采用模块化设计,可以按照所有常用类型的锚杆或组合锚杆,锚杆长度为1.5至3m等不同规格定制,轻松实现钻孔、挂网、塞杆机械化作业。
锚杆安装的自动化,能确保锚杆支护高效、质量稳定,且经久耐用,使矿山安全性提高。
该机采用柴油机动力供行走,电力供工作配备电缆卷筒实现机械快速转场就位,可伸缩式的大臂最大覆盖范围满足5.6m高5.1m宽,爬坡能力25%。

鑫通锚杆台车基本工作方式:
工作时:采用1套37/55KW电机泵组系统提供动力,通过液压柱塞泵多联式提供液压动力,液压系统控制阀组系统控制凿岩工作及其他动作,冲击、旋转均采用各自单独的泵;
行走时:采用国三康明斯53KW柴油机提供动力,驱动液压泵由液压控制系统控制行车、驻车制动,四轮驱动行走、液压助力转向。

锚杆台车重要组成部件--大臂
◆ 采用全液压控制单臂钻臂,推进梁 360翻转,可钻上向孔和下向孔。
◆ 采用直接定位控制方式,钻臂的定位用一个操作手柄来控制大臂摆动,可满足巷道顶邦、侧邦任何角度孔位作业无死角;
◆ 大臂采用独特的方形截面设计,其相比圆形臂加工生产简单、从结构力学方面可知方形截面抗弯矩及扭矩能力远强于圆形臂,方形臂具备可靠的刚性可避免圆形臂刚性不足导致的晃动,且维护保养简单。目前无一工地存在断臂情况。
◆ 钻臂上各销轴采用膨胀轴设计,此设计避免了松动的可能、安全、易拆卸。

锚杆台车重要部件--液压系统
◆ 控制方式采用液压直控式,独立操作系统。
◆ 采用美国萨奥.丹弗斯液压控制系统直接控制式凿岩系统。大流量低压设计,使得钻具损耗小掘进速度快。
◆ 液压泵组:变量柱塞泵
系统压力: 230 bar 油温表、低油位指示 水冷液压油冷却器
◆ 设有行车制动失效报警、驻车制动失效报警:当制动失效时报警警示安全性高;
◆ 设有多方面安全报警使用性安全性极高,如具备燃油油位过低、水温过高、液压油温过高等报警提示。

江西鑫通机械自主研制的国产钻注锚一体锚杆台车能有效解决锚杆施工劳动强度大,环境差安全性差,锚杆工序占用整体开挖工序时间长,与开挖拱架安装时间不匹配、进口设备成本高等问题,对钻注锚大角度高位锚杆一体性施工具有重要意义。

“现在咱迎头掘进工,不仅施工安全系数提高了,而且劳动强度大幅降低了。”谈及液压锚杆钻车试用,掘进班长高兴地说,“掘进顶板事故多发生在临时支护期间,现在机载临时支护到位后,人员站在操作平台上作业,消除了空帮、空顶安全威胁。且打眼质量高、速度快,施工1根锚杆约7分钟、锚索约12分钟,且不需二次紧固,小班进尺稳定在四排,效率非常高。”

作为突出煤巷掘进,每掘进60米需进行一次地质前探,循环效检工作,由于该钻车尚未实现前探钻功能,施工地质前探钻时,必须再另外布置一台钻机,耗工费时,直接影响生产进度。目前,该矿已与厂家联系配套钻杆钻头进行试用,以尽快达到一机多能目的。该矿还将联合厂家对钻车进行改进,加装锚索张拉仪,实现一机多用,适当增加钻车支护臂,进一步提高施工效率。

通过测试,在正常顶板下我们打一根顶锚杆钻钻孔用时1分40秒,比原来使用传统的气动锚杆机快了将近2分钟;打一根帮锚索用时3分钟,比原来快了将近7分钟;而打一根顶锚索仅需要8分钟,比原来快了整整15分钟,极大的缩短了打眼时间,工作效率得到显著提高,队长在碰头会上汇报说到。据悉,以往采用传统的气动锚杆机和风钻支护,迎头施工人员一般需要8-9人,而采用液压台车施工后,人员缩减为5人,极大的释放了劳动力。

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